導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全性能如何？
發(fā)布時間：2021.06.07來源：豐海起重瀏覽次數(shù)：775次
施工升降機(jī)租賃導(dǎo)軌式升降機(jī)適用于多種行業(yè)，為高空作業(yè)人員的安全保駕護(hù)航！豐海起重給大家講講導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全功能怎么樣。
導(dǎo)軌式升降機(jī)上下樓層互動聯(lián)鎖，到達(dá)安全使用、提高高度高，選用旁置油缸、或雙測式油缸，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪聲、維修便利、使用壽命較長；停電手動下降、緊急中止按鈕，便利、便利、有用;地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受約束，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用;層門可貫穿，廠房內(nèi)外可彼此戳開，便利、節(jié)約空間。
導(dǎo)軌式升降機(jī)在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的一起，還設(shè)有：
溢流閥：可防止上行運(yùn)動時體系壓力過高，應(yīng)急。
手動閥：電源發(fā)生毛病時，可使轎廂應(yīng)急下降到*近的層樓位置開門。
手動泵：當(dāng)體系發(fā)生毛病時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到*近的層樓位置。
管路決裂閥：當(dāng)液壓體系管路決裂轎廂失速下降時，可自動堵截油路中止下降。
油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時，油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。安全性高。保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全，一起載重貨物。經(jīng)濟(jì)快捷。
導(dǎo)軌式升降機(jī)特別適合2-5層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用。泵站選用國內(nèi)聞名泵站，假如速度要求過高，選用進(jìn)口定制泵站，到達(dá)抱負(fù)的送貨要求，密封件選用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選。
作為傳統(tǒng)腳手架****的替代品——導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品具有安全、高效、智能和環(huán)保等顯著特點(diǎn)，在世界老練市場已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包含市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路等。
相關(guān)推薦
豐海起重變頻施工升降機(jī)的優(yōu)勢
隨著施工升降機(jī)的市場不斷開闊，對于施工升降機(jī)人們也變得越來越耳熟能詳。對于變頻器在各行業(yè)應(yīng)用的不斷增加，越來越多的人逐漸開始重視變頻器的應(yīng)用。同樣在建筑起重機(jī)械
2021.05.12 豐海起重
關(guān)于施工升降機(jī)控制系統(tǒng)
施工升降機(jī)的復(fù)雜性使其需求多個安全設(shè)備來保證施工升降機(jī)的安全使用，同時也需求一個好的操控系統(tǒng)來操作操控施工升降機(jī)。操控系統(tǒng)作為施工升降機(jī)的一個*為重要的部分，決
2021.05.05 豐海起重
安全裝置
1.限速器 為了防止施工升降機(jī)的吊籠超速或墜落而設(shè)置的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。限速器應(yīng)按規(guī)定期限進(jìn)行性能檢測。 2.緩沖彈簧 緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應(yīng)的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。 3.上、下限位器 為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的最低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動復(fù)位型。 4.上、下極限限位器 上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復(fù)位型。動作后只能手動復(fù)位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離） 5.安全鉤 安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時，安全地溝在導(dǎo)軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發(fā)生傾覆墜落事故。 6.急停開關(guān) 當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機(jī)能在任何時候按下急停開關(guān)，使吊籠停止運(yùn)行。急停快關(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。 7.吊籠門、防護(hù)圍欄門連鎖裝置 施工升降機(jī)的吊籠門、防護(hù)圍欄門均裝有電器連鎖開關(guān)，它們能有效地防止因吊籠或防護(hù)圍欄門未關(guān)閉就啟動運(yùn)行而造成人員的物料墜落，只有當(dāng)?shù)趸\門和防護(hù)圍欄完全關(guān)閉后才能啟動運(yùn)行。
2022.12.02 豐海起重
立即聯(lián)系我們，豐海團(tuán)隊為您提供專業(yè)的定制服務(wù)
立即咨詢
EN
0551-67318128